品牌晨风绿能	型号423
种类FFC/FPC	应用范围电池
工作频率高频	接口类型AC/DC
形状圆形	线长423mm
制作工艺冷压	加工定制否
特性防水	芯数10
针数10	订货号234323
物料编号423423	最小包装数12
是否跨境货源否	货号2331
应用领域汽车电子

美国豪华电动汽车品牌特斯拉在电动汽车领域相继推出包括乘用车、卡车等多款电动汽车车型，受到市场的诸多关注，一直致力于高端电动汽车发展的特斯拉尤其重视科技在电动汽车中的应用，特斯拉将在保障电动汽车安全性的基础上优化一系列优化举措，如此一来，特斯拉的续航里程将得到大大增加，更有利于特斯拉在电动汽车领域的话语权，而接下来，特斯拉将作出一系列决定，是自身在新能源方面发挥更大影响力，而开放电动汽车安全源代码，则是下一步需要做的。
特斯拉 ceo 埃隆·马斯克在 twitter 上表示，他打算公开特斯拉汽车安全软件的源代码，让所有的汽车制造商都能免费使用。但马斯克没有提供开源时间表。
美国科技媒体 engadget 认为，马斯克此举绝不是一种无私的姿态。如果特斯拉的代码被竞争对手采用，相当于为互联汽车的安全制定了一个非正式的标准，这可能有利于特斯拉的营销。
5 月份，埃隆·马斯克披露了特斯拉两款新版 model 3 车型的规格，并表示新版 model3 将从今年 7 月起交付。
其中性能版 model 3 也采用双电动机、全轮驱动系统，续行里程为 310 英里，从静止加速到 60 英里/小时仅需 3.5 秒。马斯克在 twitter 上表示，性能版 model 3 售价为 7.8 万美元（不包括 autopilot 系统），时速为 155 英里。马斯克说，性能版 model 3 价格与宝马 m3 相当，“但速度比后者快了 15%，操控性也更好”。马斯克称，全轮驱动系统的价格为 5000 美元。全轮驱动版 model 3 续行里程也是 310 英里，但从静止加速到 60 英里/小时需要 4.5 秒，时速为 140 英里。一个电动机针对能耗进行了优化，另外一个则针对续行里程进行了优化。特斯拉曾多次推迟达到产量目标的时间，并临时关闭生产线以提高产量。model 3 竞争对手是宝马 3 系以及即将发布的 i4 电动汽车。
目前，诸多电动汽车制造厂纷纷开发出具备自家特色的功能，在电动汽车市场上占领各自的销售份额，不过电动汽车真正核心的部分依旧掌握在几个具有深厚研发基础的整车厂手上，国内诸多电动汽车厂的有优势更多还是停留在生产制造方面，而特斯拉这一举措很显然给国内的整车制造汽车提了一个醒，掌握电动汽车核心科技，才是占领电动汽车制高点的关键所在。
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成都晨风绿能电气技术有限公司
段先生
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